Gli svantaggi dei cuscinetti degli ammortizzatori per automobili sono innanzitutto da vedere:
1. Dopo aver determinato che c'è un problema con il cuscinetto dell'ammortizzatore dell'automobile, per prima cosa controlla se l'ammortizzatore perde. Se non lavi l'auto, non devi lavarla e andare direttamente all'alloggiamento dell'ammortizzatore o alla sovraccoperta.
2. Verificare se la guarnizione del paraolio e la rondella di tenuta sono incrinate o danneggiate o se il dado della testata del cilindro di stoccaggio dell'olio è allentato. Se il danno alla guarnizione del paraolio e alla rondella di tenuta causa il guasto dell'ammortizzatore, la guarnizione deve essere sostituita con una nuova. Se la perdita di olio non può ancora essere eliminata, l'ammortizzatore deve essere estratto e quindi controllare ulteriormente se lo spazio tra il pistone e la canna del cilindro è troppo grande, se la biella del pistone dell'ammortizzatore è piegata e se la superficie della biella del pistone e la canna del cilindro presentano graffi o segni di trazione.
3. Se non vi sono perdite d'olio nel cuscinetto dell'ammortizzatore dell'automobile, occorre controllare immediatamente se il perno di accoppiamento dell'ammortizzatore, la biella, il foro di collegamento e la boccola in gomma sono danneggiati, dissaldati, incrinati o caduti.
4. C'è anche l'ascolto. A bassa velocità, c'è un movimento svolazzante quando le ruote passano attraverso le sporgenze della superficie stradale o quando c'è una vibrazione sottile. Il rumore anomalo dell'ammortizzatore è diverso dal rumore anomalo di altri telai, il che è molto noioso. C'è anche una sensazione di vibrazione evidente sul volante dell'ammortizzatore anteriore. Trova un guidatore esperto che possa dire con precisione quale sospensione è annunciata.
5. Premere manualmente la sospensione superiore di ogni ruota diversa, come i parafanghi anteriore e posteriore. L'ammortizzatore svantaggiato è rigido nella pressione. Questo è un sintomo di una perdita dell'ammortizzatore nelle fasi successive.
6. Le carenze del cuscinetto dell'ammortizzatore dell'automobile nell'uso effettivo del suono appariranno, il che è dovuto principalmente alla collisione tra l'ammortizzatore e la molla di tensione della piastra d'acciaio, il telaio o l'albero, il danneggiamento o la caduta del tampone in gomma, la deformazione del cilindro antipolvere dell'ammortizzatore, la mancanza di olio, ecc., che vengono riparati o sostituiti in base alla situazione.